Name: Wilier Triestina FILANTE HYBRID 電輔空力車 亮銀/灰
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Price: 508000.0 TWD
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Wilier Triestina FILANTE HYBRID 電輔空力車亮銀/灰

*前衛的電輔車架設計

*隱藏式電池及擴充電池可能性

*全新的動力傳感器

*體積更小的馬達

*標配PULSAR ONE ANT+智慧車錶

*後貫通軸讓後輪拆卸更容易

*全隱藏內走線整合

*32mm胎寬相容性及耐力型車架幾何

*此商品為國外版本，單純為展示用途不另外販售

NT$508,000

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當第一眼看見這台車時，很難察覺到它是一台電輔車
而Filante Hybrid就是一台電輔公路車，它將世界上最輕Mahle X20電輔系統完美整合。Mahle是由一家德國跨國公司所開發的電機系統，而該公司致力於推動交通移動零排放的技術創新。

Filante Hybrid的設計有一個很明確的目標，就是幫助騎乘者更迅速移動，同時減少疲勞的負擔。通過將新的Mahle X20系統與Wilier對空氣力學的專業知識結合，搭配複合材料的使用。Filante Hybrid更進一步提升了上一代Cento10 Hybrid的性能，而這款車在過去幾年贏得了數項的國際大獎。

Filante Hybrid 整體電力相較上一代節省了近8％。優化的電池管理系統及和車架的整合性展現了更佳的空氣力學性能、更輕量化及更卓越的性能表現。

變速

SRAM RED ETAP AXS 2X12

承襲 SRAM 一貫的簡潔與直覺設計，Red etap AXS 擁有真正全無線電子變速與優異手感的油壓煞碟煞系統，並將所有頂級技術集結到此款高效能變速套件中。
輪組

WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC (由義大利輪組廠商Miche製造)

SLR 系列車輪憑藉更寬的內框寬度（SLR42 為 21 毫米，SLR38 為 19 毫米）以及優化的 38 和 42 毫米框高，改善了空氣動力學性能。輪框中區域不同部位的碳型材厚度不同，輻條和輻條帽插入處較厚，並提供對應無內胎系統。
龍頭/手把

FILANTE BAR CARBON HANDLEBAR

除了重量輕之外，新型一體式碳纖維 Filante Bar 車把，還導入兼容機械變速配線，將它們引向車架內部。它的設計非常簡單，具有蜿蜒而圓潤的線條，可實現最大配適性的握持人體工學設計。
電機系統

MAHLE X20

X20馬達的體積已經極度微型化。它非常輕量化（X35完整系統重量僅3.6公斤，X20則為3.3公斤），採用現代直拉式24支輻條編法，完美搭配Wilier Triestina的碳纖維輪圈。Mahle全新的X20後花鼓馬達提供了55牛頓米的扭力，但更重要的是：電機機身可以輕易地從"馬達"外殼中拆卸，方便進行維護或更換。未來也將推出Shimano、SRAM XDR和Campagnolo相容的轉接座。